¿DEFENSAS PARA LA DEAUVILLE?

[miguelete]

Estoy en ello pero no tengo ni idea y voy paso a paso perdon por la espera

[miguelete]

Estoy en ello pero como no lo he echo nunca voy poco a poco. Perdon por haceros esperar. La verdad que el color negro de la moto camufla mucho las barras y no resalta tanto.

[nemotecnica]

Estoy en ello pero como no lo he echo nunca voy poco a poco. Perdon por haceros esperar. La verdad que el color negro de la moto camufla mucho las barras y no resalta tanto.

Te entiendo!! yo soy una negada. No sé ni subir una foto. Me enviaron una vez un link de cómo hacerlo yme sonaba todo a chino. No me salió ni de coña!

[miguelete]

Hola a todos y perdon por la espera haber si me sale bien lo de subir las fotos espero que os despejen dudas sobre las defensas.[imghttps://lh5.googleusercontent.com/-w1350LIGd3Y/UYKlQSgZ2NI/AAAAAAAAAA0/fVUwHJzU1QQ/s640/2012-12-27%252010.20.21.jpg][/img]espero que hayan salido bien el tema de las fotos sino lo volvere a intentar.

[miguelete]

[imghttps://lh5.googleusercontent.com/-w1350LIGd3Y/UYKlQSgZ2NI/AAAAAAAAAA0/fVUwHJzU1QQ/s640/2012-12-27%252010.20.21.jpg][/img]

[miguelete]

Siento haberlo echo asi pero esto de la informatica es como meterme en la cocina.

[nemotecnica]

Te han salido perfectas las fotos, y, la verdad, siendo del mismo color quedan muy bien! Me gusta mucho como quedan!!

[jmcc]

Cotestando a jmcc si se pueden poner con quilla de honda, ahora se sufre una barbaridad para ponerlas.

Tengo unas dudas, sólo por curiosidad:¿Has pasado la ITV con esas defensas puestas?¿Las desmontas para pasar la ITV y luego las vuelves a poner?¿Te advirtieron que eran una reforma de importancia y que había que legalizarlas y te la dieron favorable a pesar de todo?¿Llevaste de antemano la documentación para poder llevarlas en la moto y te las anotaron en la tarjeta de ITV para futuras revisiones?Gracias.

[corchopan]

Cotestando a jmcc si se pueden poner con quilla de honda, ahora se sufre una barbaridad para ponerlas.

Tengo unas dudas, sólo por curiosidad:¿Has pasado la ITV con esas defensas puestas?¿Las desmontas para pasar la ITV y luego las vuelves a poner?¿Te advirtieron que eran una reforma de importancia y que había que legalizarlas y te la dieron favorable a pesar de todo?¿Llevaste de antemano la documentación para poder llevarlas en la moto y te las anotaron en la tarjeta de ITV para futuras revisiones?Gracias.

Yo he pensado lo mismo antes cuando las he visto porque creo que con eso no vas a pasar la ITV.Tendrás que desmontarlas antes de ir a la revisión porque pagar esa "reforma" no tengo ni idea de cuanto será pero seguro que un buen pico se te va.Salud

[nemotecnica]

...y por poner eso hay que pedir autorización a la ITV??

[miguelete]

Teneis razon se desmonta para ITV. aunque en su dia legalizarlo era asumible cosa que ahora es imposible

[3PA]

...y por poner eso hay que pedir autorización a la ITV??

Esther, no es que haya que pedir autorización a la ITV para ponerlas. Tu en tu vehículo puedes poner lo que quieras mientras esté homologado para ese vehículo...La cuestión es que cada vehículo tiene una Homologación para poder circular legalmente. Esa Homologación, entre otros parámetros, marca con exactitud el largo, ancho y alto del vehículo, y en este caso, se sobrepasa el ancho del vehículo, con lo cual se le denomina una Reforma de Importancia al afectar directamente a las cotas de anchura homologadas para ese vehículo(vamos, que se pasa de ancho para que me entiendas)En estos casos, tu puedes ir a cualquier estación de ITV con el vehículo y con los certificados de fabricación y homologación individual de cada una de las piezas ''extra'' que tu le pongas al vehículo(en este caso de esas barras), y pedirle al Ingeniero de ITV que te homologue tu moto con esas barras...que, normalmente, te costará una pasta, pues te pedirán en la ITV un informe favorable hecho por algun especialista o por la propia marca de tu vehículo donde diga que esas barras son aptas y homologadas...Es un verdadero jaleo, vamos, un ''sacapasta'' ni mas ni menos, porque ya me dirás tu en que va a afectar esas barras, en este caso, al vehículo...Y si vas con ellas puestas sin ninguna homologación a la ITV, no te la van a pasar, seguro...Todo ello, al final, es para hacer caja, desgraciadamente, porque en las ITV dan de paso a vehículos que, literalmente, se caen a trozos, y, vas tu con tu moto, perfecta y con las barras...y no pasas porque no estan homologadas...P'a llorarUn saludo

[corchopan]

...y por poner eso hay que pedir autorización a la ITV??

Esther, no es que haya que pedir autorización a la ITV para ponerlas. Tu en tu vehículo puedes poner lo que quieras mientras esté homologado para ese vehículo...La cuestión es que cada vehículo tiene una Homologación para poder circular legalmente. Esa Homologación, entre otros parámetros, marca con exactitud el largo, ancho y alto del vehículo, y en este caso, se sobrepasa el ancho del vehículo, con lo cual se le denomina una Reforma de Importancia al afectar directamente a las cotas de anchura homologadas para ese vehículo(vamos, que se pasa de ancho para que me entiendas)En estos casos, tu puedes ir a cualquier estación de ITV con el vehículo y con los certificados de fabricación y homologación individual de cada una de las piezas ''extra'' que tu le pongas al vehículo(en este caso de esas barras), y pedirle al Ingeniero de ITV que te homologue tu moto con esas barras...que, normalmente, te costará una pasta, pues te pedirán en la ITV un informe favorable hecho por algun especialista o por la propia marca de tu vehículo donde diga que esas barras son aptas y homologadas...Es un verdadero jaleo, vamos, un ''sacapasta'' ni mas ni menos, porque ya me dirás tu en que va a afectar esas barras, en este caso, al vehículo...Y si vas con ellas puestas sin ninguna homologación a la ITV, no te la van a pasar, seguro...Todo ello, al final, es para hacer caja, desgraciadamente, porque en las ITV dan de paso a vehículos que, literalmente, se caen a trozos, y, vas tu con tu moto, perfecta y con las barras...y no pasas porque no estan homologadas...P'a llorarUn saludo

Se nota que el mozo ha estudiado.

[nemotecnica]

...y por poner eso hay que pedir autorización a la ITV??

Esther, no es que haya que pedir autorización a la ITV para ponerlas. Tu en tu vehículo puedes poner lo que quieras mientras esté homologado para ese vehículo...La cuestión es que cada vehículo tiene una Homologación para poder circular legalmente. Esa Homologación, entre otros parámetros, marca con exactitud el largo, ancho y alto del vehículo, y en este caso, se sobrepasa el ancho del vehículo, con lo cual se le denomina una Reforma de Importancia al afectar directamente a las cotas de anchura homologadas para ese vehículo(vamos, que se pasa de ancho para que me entiendas)En estos casos, tu puedes ir a cualquier estación de ITV con el vehículo y con los certificados de fabricación y homologación individual de cada una de las piezas ''extra'' que tu le pongas al vehículo(en este caso de esas barras), y pedirle al Ingeniero de ITV que te homologue tu moto con esas barras...que, normalmente, te costará una pasta, pues te pedirán en la ITV un informe favorable hecho por algun especialista o por la propia marca de tu vehículo donde diga que esas barras son aptas y homologadas...Es un verdadero jaleo, vamos, un ''sacapasta'' ni mas ni menos, porque ya me dirás tu en que va a afectar esas barras, en este caso, al vehículo...Y si vas con ellas puestas sin ninguna homologación a la ITV, no te la van a pasar, seguro...Todo ello, al final, es para hacer caja, desgraciadamente, porque en las ITV dan de paso a vehículos que, literalmente, se caen a trozos, y, vas tu con tu moto, perfecta y con las barras...y no pasas porque no estan homologadas...P'a llorarUn saludo

Se nota que el mozo ha estudiado.

...ya te digo!!

[chispa]

hola a todos saludos ,he comprado las defensas tengo la moto igual que miguelete con quilla e tenido que taladrar un agujero mayor para el hierro que atraviesa quilla,hasta llegar al tema anclajes de la quilla con los las nuevas defensas en especial lo que me da el problema anclaje defensa izquierdo chocan... o una u otra e quitado la de la quillla y e echo un anclaje casero por que por unos milimetros aun rebajando el anclaje de la quilla con una mola y dremel al maximo no entra de ai mi anclaje casero para quilla iz, puedes mandarme foto de como as solventado el problema yo en cuanto me ponga hago foto y cuelgo mi invento la moto queda mas masculina mas rollo aventura,ahora tan bien lo digo claro yo teniendo quilla no la recomiendo y sin quilla tampoco porque queda fea con quilla sin embargo queda de lujo cosa que en las fotos no se aprecia. A PERDONAR QUE LO META TODO AQUI ...casas que me van de lujo alarma con un desconectador..filtro k@n este filtro le da algo de vida a este motor bago en bajos, toma de mechero con adaptador usb gps con tomton va genial taladrando soporte para poder enchufar a mechero el gps COSAS QUE VAN FATAL...antinieblas hella micro d deboran la bateria..y equipo de musica pena penita pena que poco suena los amplis de moto y tengo 2 el aleman resistente al agua y el de ebay suena poco, esto solo sirve para dejarte sin vateria. un fuerte abrazo a todos que yo paso de escribir pero os leo