Asociación Nacional Deauvilleros

Estoy pensando en comprar una deauville y me surge la duda de si comprarme una 650 de segunda mano (que esteticamente es la que mas me gusta, no se por que...) o esperar para ahorrar un poco mas y pillarmela nueva, y como imagino que probablemente algunos de vosotros hayais tenido las dos me gustaria que me contaseis experiencias y con cual os quedariais. Por el momento he podido hablar con un policia local de mi ciudad que usan la 700 y anteriormente la 650 y me dijo que preferia la 650, que la 700 se calienta muchisimo en verano y le da mucho calor. Por tema de potencia no me voy a decantar por una u otra porque no me gusta correr y con poder hacer kilometros a velocidad legal y con un poco de repris extra por si hace falta adelantar me doy por satisfecho.Espero buestras opiniones. V'ssss

Hombre, yo te recomiendo la 700 aunque solo sea por el ABS......... y casualmente tengo una en venta y te podria hacer un muy buen precio que te comentare en privado si te interesa..Mira el enlace http://www.deauvilleros.com/portal2/vie ... =12&t=5210" onclick="window.open(this.href);return false;

¿ Es imprescindible que tenga ABS ? entonces la 700 es tu moto¿ Eres un poco manitas y te atreves con la mecánica de andar por casa ? la 650 es tu moto¿ Quieres tener la moto ya ? la 650 es tu motoSi te decides por la 650, te recomiendo que sea del 2002 en adelante, que lleva sistema de frenada combinado.Yo tengo la 650 y estoy muy contento con ella, me lleva donde otros van con la 700 y me costó más barata, además, no siempre me dejan atrás, con lo que la velocidad o potencia, no debería de ser determinante a la hora de tomar tu decisión.Mi consejo es que intentes condudir las 2 antes de comprar, la 700 igual en el conce de honda te la dejan probar y la 650 pues algún conocido seguro que no tiene pegas en dejártela.Vssx

Lo del calor que te han comentado sí puede ser un problema, pero en la zona que vives no lo será tanto... o pocas ocasiones al año, ten en cuenta que la policía local siempre está en ciudad y no le pueden dar tela para que se refrigere el motor o no notarlo tanto

LES CUENTO QUE EN ESTE VERANO EN ARGENTINA HA HECHO UNOS CALORES INSOPORTABLES Y LA 700 CERO QUEJAS ,HICIMOS UN VIAJECITO DE 1100 KM EN UN DIA CON 40 GRADOS DE TEMPERATURA AMBIENTE Y NO ESCUCHE QUE SE QUEJARA ,Y VIAJAMOS TODO EL TIRON ENTRE 140 Y 150 KM HORA Y LES REPITO CERO PROBLEMAS .

Pásate por el mercadillo y puede que encuentre algo que te guste.Personalmente te recomiendo la 700 por varias razones: ABS, menor consumo, más potencia, más estable ante el viento y porque ... era la mía

Yo he tenido las dos, y las dos me gustan.La 650 la manejaba mejor en parado, en curvas, pues más o menos igual, quiza mejor la 700. Por precio, la 650 las puedes encontrar muy baratas, y en general estan todas bien.La setecientos gasta menos, corre más, quiza se mueve algo menos por efecto del viento, tiene más potencia, pero sobre todo se nota más el par. La 700 corre cargada y con dos, más que la 650 con uno.En serio, compres la que compres, si no eres de los que vás a por tiempos, disfrutaras un montón. No obstante, si puedes mejor la 700

Hola Fer Yo no puedo compararte una y otra, pues sólo he tenido la 700 ABS.Estoy muy contento con ella (3 años ahora en marzo y 50.000 km) y sin ningún problema.Mi consejo por tanto y sobre el papel, es la 700 con ABS.¿ABS porque?, pues es un plus de seguridad y sólo que tenga que actuar una vez, como me pasó a mi, ... sin comentarios,... porque sinó le habria comido el culo a una lata con todas las malas consecuencias que ello acarrea (despecfectos, caida etc. etc)¿700 porque?, al ser de inyección, el consumo es algo menor, la potencia algo mayor, no hay problemas con la carburación (que no se si la 600 los tiene), pero en motos anteriores que había tenido de doble carburador si habían surgido.¿Calor?, Pues depende lo sensible que seas, yo personalmente no encuentro que sea excesivo, y no llevo la goma que sacaron posteriomente para que el aire caliente no "friera" los cataplines, sólo te aconsejo que en veramo, no vayas en deportivas y sin calcetines, sino se te pondrá el tobillo derecho como un pimiento morrón (me pasó en unas vacaciones por el sur de levante hace tiempo), pero no creo que por tu zona los calores sean tan extremos.Espero haberte ayudado en algo, como ya te han comentado pásate por MERCADILLO y seguro que encuentras alguna buena/económica opción.UN ABRAZORAMON

Casi te lo han dicho todo, pero veo que falta una cosita.Voto por la 700, y verás el motivo:Si tu circulación es más urbana o de recorrido corto y estéticamente te gusta la 650 y con las maletas laterales cubre tus necesidades la 650 es tu moto (yo no me compraría algo que no me gustara de entrada).Pero como te de el gusanillo por salir al finde o hacer algún viaje, si encuentras gente que sales con ellos a almorzar o a KDD's, la cosa cambia, pues no todo el mundo tiene la 650 que tiene 60 Cv., la 700 tira 70 Cv. y las Varadero, GS, RT, ... rondan o pasan los 100 Cv.Y no pienses que desprecio la Deauville, al contrario, estoy superencantado con ella. Te lo digo pues mi planteamiento era muy tranquilo y urbano de entrada, tenía una Scoopy 150 y al subir de vez en cuando desde Sant Pere de Ribes a Barcelona (35 kms), me dió el gusanillo de comprarme algo "más grande". Una vez me metí en el mundo de las motos y al conocer a los Deauvicats, más las vacaciones que estos tres últimos años he hecho por mi cuenta, he cambiado radicalmente. Ram te dice que lleva 50.000 kms y en marzo "cumple" 3 años 50.000 kms, yo estoy muy similar, en mayo hará 3 años, y si hago las excursiones que tengo previstas estas próximas semanas estaré en unos 55.000. Ambos tenemos la 700, y creo que Ram estará conmigo que esos caballitos de más de la 700 se notan y en alguna situación se necesitan, por muy tranquilo que seas conduciendo.Mírate el foro y verás las excursiones que ha realizado la gente y ambas Deauville te llevan "al fin del mundo". Yo, modestamente, pues no soy el más correcaminos, he estado en Suiza, en París y en León, saliendo desde Barcelona, y no la he notado corta, pero la carretera es como es, y siempre tienes aquella circunstancia que el golpe de gas te "saca" y agradecerás esos caballitos de más.Si haces una regla de tres, la Deauvi está sobre los 250 kgrs. más gasolina 270 kgrs., entre mi esposa y yo 140 kgr. más, o sea un arrastre sin equipaje de 410 kgrs.Divíde el 410 por los 60 Cvs de la 650 y por los 70 de la 700: la 650 "arrastra" 6,8 kgrs. por Cv, y la 700 5,8 kgrs., o sea un 17% más de potencia.Aunque si estéticamente te gusta más la 650, el que la tiene que llevar eres tú, disfrutarla, fotografiarte con ella y verla en el parking.¿A que no te he aclarado nada?

ribesville escribió:Pero como te de el gusanillo por salir al finde o hacer algún viaje, si encuentras gente que sales con ellos a almorzar o a KDD's, la cosa cambia, pues no todo el mundo tiene la 650 que tiene 60 Cv., la 700 tira 70 Cv. y las Varadero, GS, RT, ... rondan o pasan los 100 Cv.Y no pienses que desprecio la Deauville, al contrario, estoy superencantado con ella. Ram te dice que lleva 50.000 kms y en marzo "cumple" 3 años 50.000 kms, yo estoy muy similar, en mayo hará 3 años, y si hago las excursiones que tengo previstas estas próximas semanas estaré en unos 55.000. Ambos tenemos la 700, y creo que Ram estará conmigo que esos caballitos de más de la 700 se notan y en alguna situación se necesitan, por muy tranquilo que seas conduciendo.... y siempre tienes aquella circunstancia que el golpe de gas te "saca" y agradecerás esos caballitos de más.

Completamente de acuerdo contigo Toni

Tuve la 650 y estaba encantado. Tuve una "rubia" del 2001. La del 2002 en adelante tiene las maletas mas grandes y con frenada combinada.Para ir solo bien. Pero con MDR y trastos, se queda un poco corta. Y tienes momentos en que te falta ese "punto". Y siempre es en los peores momentos. Yo compraria la 700.Y hay buenas ocasiones en el mercado. Pasate por el foro.

ARGONAUTA escribió:Yo compraria la 700.Y hay buenas ocasiones en el mercado. Pasate por el foro.

Eso eso, la mia............ viewtopic.php?f=12&t=5210

En fin, veo que esta claro, tendra que ser la 700 y a ser posible con ABS, ahora toca buscar para ver si me interesa comprar algo de segunda mano o pillarla nueva. La verdad es que la de estruc es muy tentadora pero me queda muy lejos para poder ir a por ella. V'sssss

Hola Fer, buenas tardes. Mira a ver este enlace si te interesa, es la mía. http://motos.coches.net/ocasion/honda/n ... 409803.htm" onclick="window.open(this.href);return false;Si no lo puedes ver o tiene alguna duda dame un toke, vale?? Un saludo.

Fer escribió:En fin, veo que esta claro, tendra que ser la 700 y a ser posible con ABS, ahora toca buscar para ver si me interesa comprar algo de segunda mano o pillarla nueva. La verdad es que la de estruc es muy tentadora pero me queda muy lejos para poder ir a por ella. V'sssss

Habla con Evanin que es paisano tuyo, seguro que te trae en su peazo BMW K1300GT, os dejo sitio para dormir a los dos...