Asociación Nacional Deauvilleros

Hola colegas.Tengo una Deau 650 del 2001.Me ha pasado en varias ocasiones que mas o menos a 1 km de haber arrancado, se para.En el taller me cambiaron el grifo (perdía), y las gomas de la gasolina, pero me lo sigue haciendo.La burrita arranca a la 1ª en frio, pero despues.... pufffff. 1 km y parado. si logro arrancar de nuevo (hoy ya no), va de maravilla.El caso es que si no arranca, de empujón si lo hace, pues termino con la batería offf, de tanto intentarlo.Ayudaaaaa¡¡¡¡¡¡¡, ya no me fio de ningún taller, todo es sacar dinero y no resuelven nada de nada.

Bomba de gasolina, tipico del modelo.

Efectivamente CARBER.La he probado y falla.Gracias.

Buchanan escribió:Efectivamente CARBER.La he probado y falla.Gracias.

Recuerda que se puede reparar, por poco dinero, una nueva cuesta unos 190 €Saludos

Hola forer@s aprovecho el hilo para deciros que la mía también ha caído hace mas o menos un mes. La he puenteado y la moto funciona a la perfección. Por tanto, mi pregunta es muy sencilla. Si la moto funciona bien...¿por qué es necesaria la bomba de gasolina en el modelo de carburación?. Entiendo que le envía el combustible con algo mas de presión a los carburadores pero aún con el depósito casi en reserva no me da ningún problema.Imagino que si la lleva es que será necesaria pero ¿para qué? ¿puede perjudicar en algo? ¿debo arreglarla inmediatamente?Gracias por vuestras respuestas.

gragerman escribió:Hola forer@s aprovecho el hilo para deciros que la mía también ha caído hace mas o menos un mes. La he puenteado y la moto funciona a la perfección. Por tanto, mi pregunta es muy sencilla. Si la moto funciona bien...¿por qué es necesaria la bomba de gasolina en el modelo de carburación?. Entiendo que le envía el combustible con algo mas de presión a los carburadores pero aún con el depósito casi en reserva no me da ningún problema.Imagino que si la lleva es que será necesaria pero ¿para qué? ¿puede perjudicar en algo? ¿debo arreglarla inmediatamente?Gracias por vuestras respuestas.

A altas revoluciones le puede faltar presión a la entrada de combustible y en un adelantamiento darte un disgusto.

Efectivamente la bomba.como habia visto en un hilo, la desmonté... limpie los carboncillos....... y a funcionar perfectamente.He visto una pagina donde venden la pieza nueva. la envian desde inglaterra y cuesta sobre los 42€ con portes.Gracias a todos....

Buchanan escribió:Efectivamente la bomba.como habia visto en un hilo, la desmonté... limpie los carboncillos....... y a funcionar perfectamente.He visto una pagina donde venden la pieza nueva. la envian desde inglaterra y cuesta sobre los 42€ con portes.Gracias a todos....

Buenas Pásate por akihttp://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksi ... o&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;Saludos

KZ escribió:

Buchanan escribió:Efectivamente CARBER.La he probado y falla.Gracias.

Recuerda que se puede reparar, por poco dinero, una nueva cuesta unos 190 €Saludos

Hola KZ, una pregunta, si se hace la reparación del rele ¿hace falta también cambiar los contactos? o solo es para evitar que se vuelvan a estropear. Gracias

crusto escribió:

KZ escribió:

Buchanan escribió:Efectivamente CARBER.La he probado y falla.Gracias.

Recuerda que se puede reparar, por poco dinero, una nueva cuesta unos 190 €Saludos

Hola KZ, una pregunta, si se hace la reparación del rele ¿hace falta también cambiar los contactos? o solo es para evitar que se vuelvan a estropear. Gracias

Cuando realice la reparación del Relé, no había la posibilidad del despiece de los contactos.se puede cambiar solo los contactos y a funcionar otra temporada, o también se puede añadir el relé para proteger los contactos, pero si se puede conseguir contactos creo que no merece la pena poner un relé.SaludosSaludos

Gracias KZ, es que hace tiempo a un amigo le cambiaron la bomba y me dio la vieja y siguiendo el manual le puse el rele pero sin cambiarle los contactos, la probe y conectándola a una batería y parece que funciona bien, la tengo guardada porque no se lo que me durara la mia tiene ya 40000km. Saludos

Gracias.Si... por el precio y la diferencia de solo los contactos, he pedido la bomba completa. Graciasssssssss

Buchanan escribió:Gracias.Si... por el precio y la diferencia de solo los contactos, he pedido la bomba completa. Graciasssssssss

Pero la bomba cuesta una pasta, ¿ por cuanto te a salido?

crusto escribió:

Buchanan escribió:Gracias.Si... por el precio y la diferencia de solo los contactos, he pedido la bomba completa. Graciasssssssss

Pero la bomba cuesta una pasta, ¿ por cuanto te a salido?

Pues mucho ha tenido que bajar de precio, por lo que yo recuero eran unos 180€ +IVAsaludos

KZ escribió:

crusto escribió:

Buchanan escribió:Gracias.Si... por el precio y la diferencia de solo los contactos, he pedido la bomba completa. Graciasssssssss

Pero la bomba cuesta una pasta, ¿ por cuanto te a salido?

Pues mucho ha tenido que bajar de precio, por lo que yo recuero eran unos 180€ +IVAsaludos

Acabo de ver estahttp://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40 ... lle&_sacatno se si será buena o no pero esta muy bien de precio.