Asociación Nacional Deauvilleros

Pues eso es...que estoy sorprendido !!No obstante la cambiaré esta semana... nunca me ha durado tanto una delantera ! Gracias !!

Claro.... vas todo el tiempo haciendo caballitos.... y la delantera no se te gasta!!!

Segundo cambio rueda trasera Michelín pilot roat4 10.000 km como la de serie, todavía se le podría haber hecho algún kilómetro más pero pocos o eso parecía, al desmontarla se la ve muy deformada y taqueada cosa que montada no se aprecia, he montado la misma porque montada me parecía que estaba bien la ,siguiente la Pirelli GT

TPMS ( detector de presión neumáticos) En las ultimas salidas en la pantalla me aparecia un mensaje diciendo presion baja tpms neumático trasero he llamado al taller para sustituirlo y que me dieran precio pensando en el final de la vida útil de la pila . Me comentan que están pendientes de una respuesta por parte de fabrica pues consideran que están durando poco tiempo y que ese mensaje aparece en días de frio ( esto tiene su lógica pues con el frio las baterías, pilas, etc tienden a fallar) . Por lo que me han comentado fabrica esta considerando la posibilidad de cubrirlo como garantía por considerar que deben de durar mas de cuatro años .Veremos en que queda la cosa.

Hola, a mi me las cambiaron en garantía y sin problemas veremos a ver si me vuelven a fallar haber que dicen.saludos.

se puede traducir la pagina'?

Muy buenas, estas palabras son para los propietarios de la espectacular Trophy.Hace unos días tuve la oportunidad de rodar con la trophy por Almería, me la dejo un buen amigo y feliz propietario del modelo normal no él SE, Azul, y él con mi deu acompañandome. Que os voy a contar que no sepáis vosotros, comodidad, fácil manejo, con ese manillar ancho y la potencia de su motor, la pantalla lo bien que se ajusta en marcha, no te cansas de hacer kilómetros y kilómetros, una súper touring. En fin no la descartó a medio plazo y no por que mi de uno me dé satisfacciones sino por qué es un paso más. Gracias por leer mis comentarios y que sigáis hablando de ella en este foro, sensaciones, mantenimiento, accesorios, etc....

buena iniciativa nando

Alguna ruta reciente de los propietarios de la Trophy?

nando escribió:TPMS ( detector de presión neumáticos) En las ultimas salidas en la pantalla me aparecia un mensaje diciendo presion baja tpms neumático trasero he llamado al taller para sustituirlo y que me dieran precio pensando en el final de la vida útil de la pila . Me comentan que están pendientes de una respuesta por parte de fabrica pues consideran que están durando poco tiempo y que ese mensaje aparece en días de frio ( esto tiene su lógica pues con el frio las baterías, pilas, etc tienden a fallar) . Por lo que me han comentado fabrica esta considerando la posibilidad de cubrirlo como garantía por considerar que deben de durar mas de cuatro años .Veremos en que queda la cosa.

Se me paso comentarosCubiertos por Triumph, parece que los ingleses responden

Apolotrece escribió:Muy buenas, estas palabras son para los propietarios de la espectacular Trophy.Hace unos días tuve la oportunidad de rodar con la trophy por Almería, me la dejo un buen amigo y feliz propietario del modelo normal no él SE, Azul, y él con mi deu acompañandome. Que os voy a contar que no sepáis vosotros, comodidad, fácil manejo, con ese manillar ancho y la potencia de su motor, la pantalla lo bien que se ajusta en marcha, no te cansas de hacer kilómetros y kilómetros, una súper touring. En fin no la descartó a medio plazo y no por que mi de uno me dé satisfacciones sino por qué es un paso más. Gracias por leer mis comentarios y que sigáis hablando de ella en este foro, sensaciones, mantenimiento, accesorios, etc....

Pues no seria mala elección, veremos la vejez que tienen

Apolotrece escribió:Alguna ruta reciente de los propietarios de la Trophy?

A que te refieres?

Que tal la conexión con autocom y navegador con la trophy , eStoy teniendo problemas de emparejamiento y me gustaría saber si vosotros también.Saludos

si cambiais los sensores de presion en garantia, pedir los viejos es posible que con un poco de maña y un cuter podais sacar la pila y cambiarla,luego se recubre otravez con silicona y como es el de la misma moto no hace falta meterla a la maquinapor que ya esta sincronizada.esto se puede hacer en las bmw supongo que en estas tambien

franpach escribió:Que tal la conexión con autocom y navegador con la trophy , eStoy teniendo problemas de emparejamiento y me gustaría saber si vosotros también.Saludos

Yo tambien los tengo pero no creo que dependa de la motoYo tengo el raider 400 y como le tenga encendido cuándo arranco la moto se empareja alguna vez , si tengo la moto arrancada y luego lo enciendo sin problema pero es un coñazo cada vez que paro, apaga y enciende y tarda un buen rato