Asociación Nacional Deauvilleros

tienes toda la razon del mundo, y siento haberne equivocado. si la rt 1200 pelada son 18700 . euros paquete touring 1432."" paquete confor 902 la radio.............son 21034.e. triumph trophy. se. 18195. anbas tienen garantia de fabrica. triunph ahora cuatro años. y ademas me gusta mas el escudito de triumph.saludos, y las dos son muy buenas motos.

franpach escribió:...... y ademas me gusta mas el escudito de triumph.saludos, y las dos son muy buenas motos.

A mi también me gusta más el escudo de Triumph

Buenas trophy eros. tengo que cambiar los zapatos de la moto y como se que vosotros ya habeis hecho cambios me gustaría que me dijerais impresiones sobre vuestra experiencia con los neumáticos nuevos.gracias y saludos.

gracias Fran tomo nota, los neumáticos originales le he hecho diez mil kms. y estoy contento pero el trasero de la zona central se ha quedado ya viendo las lonas y ahora estoy indeciso, seguramente les monte los pilot road 4 haber como salen.a si que ya veremos . saludos

Yo he montado los Michelin pilot roat 4 en principio el agarre es bueno tanto en seco como en mojado, veremos lo que duran y sacaremos conclusiones.Saludos

Yo he puesto las Pirelli Angel GT pero estan sin estrenar asi que ya os contare que tal van.

Yo tengo que cambiar los dos neumáticos y tengo dudas si volver a poner los Angel ST o lo PR4.

pinguino_rh escribió:Yo tengo que cambiar los dos neumáticos y tengo dudas si volver a poner los Angel ST o lo PR4.

Montes lo que Montes tienen que ser GT

nando escribió:

pinguino_rh escribió:Yo tengo que cambiar los dos neumáticos y tengo dudas si volver a poner los Angel ST o lo PR4.

Montes lo que Montes tienen que ser GT

Ya, aunque las Angel de origen no son GT y me han durado bastante.

pinguino_rh escribió:

nando escribió:

pinguino_rh escribió:Yo tengo que cambiar los dos neumáticos y tengo dudas si volver a poner los Angel ST o lo PR4.

Montes lo que Montes tienen que ser GT

Ya, aunque las Angel de origen no son GT y me han durado bastante.

Me comentaron en el taller que para nuestra moto tienen que ser las GT son las apropiadas para las Gran Turismo.Yo he montado las pilot road gt

nando escribió:Me comentaron en el taller que para nuestra moto tienen que ser las GT son las apropiadas para las Gran Turismo.Yo he montado las pilot road gt

Supongo que será el Pilot Road 4 GT, ¿has notado mucha diferencia respecto los Angel ST de origen?, dicen que da la sensación como que se desliza de atrás en las curvas, pero supongo que será si le exige mucho cuando estas dentro de la curva.También tengo que cambiar las pastillas de freno de atrás, ¿sabéis el modelo o referencia de pastillas que llevan de origen?, en el manual no pone nada, solo he encontrado algo de información en el despiece (núm.9), pero con esa referencia de pastilla (TT2450GG) me indica sr. google que también la monta honda y en muchos sitios más:http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=621910" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.partzilla.com/parts/detail/h ... 8-008.html" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.2wheelpros.com/oem-parts/tri ... -part.html" onclick="window.open(this.href);return false;http://farm8.staticflickr.com/7260/7615 ... e54d_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;También tengo que hacer la revisión de los 16.000Km, ya os contaré el “sablazo” que me van ha meter, juas…. Además me tiene que cambiar por garantía el tapón del radiador que se ve que lleva una válvula que no funciona bien y ya me ha tirado casi 1/2L de liquido refrigerante, jejeje.., hace un charquito de pipi cada cierto tiempo. También huele un poco a gasolina y tienen que revisar a ver si pierde algún maguito.Una ultima pregunta por si alguien es de Barcelona, ¿algún sitio recomendado para cambiar el neumático de nuestras TTSE por la zona?V’ssss……

pinguino_rh escribió:

nando escribió:Me comentaron en el taller que para nuestra moto tienen que ser las GT son las apropiadas para las Gran Turismo.Yo he montado las pilot road gt

Supongo que será el Pilot Road 4 GT, ¿has notado mucha diferencia respecto los Angel ST de origen?, dicen que da la sensación como que se desliza de atrás en las curvas, pero supongo que será si le exige mucho cuando estas dentro de la curva.También tengo que cambiar las pastillas de freno de atrás, ¿sabéis el modelo o referencia de pastillas que llevan de origen?, en el manual no pone nada, solo he encontrado algo de información en el despiece (núm.9), pero con esa referencia de pastilla (TT2450GG) me indica sr. google que también la monta honda y en muchos sitios más:http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=621910" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.partzilla.com/parts/detail/h ... 8-008.html" onclick="window.open(this.href);return false;http://www.2wheelpros.com/oem-parts/tri ... -part.html" onclick="window.open(this.href);return false;http://farm8.staticflickr.com/7260/7615 ... e54d_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;También tengo que hacer la revisión de los 16.000Km, ya os contaré el “sablazo” que me van ha meter, juas…. Además me tiene que cambiar por garantía el tapón del radiador que se ve que lleva una válvula que no funciona bien y ya me ha tirado casi 1/2L de liquido refrigerante, jejeje.., hace un charquito de pipi cada cierto tiempo. También huele un poco a gasolina y tienen que revisar a ver si pierde algún maguito.Una ultima pregunta por si alguien es de Barcelona, ¿algún sitio recomendado para cambiar el neumático de nuestras TTSE por la zona?V’ssss……

En barcelona, tienes Rodi o Zapata.También en Martorell SAS, pero es muy cutre aunque barato.

Yo se los cambio en el V2 de Sepúlveda-Villarroel.

DeuBCN escribió:En barcelona, tienes Rodi o Zapata.También en Martorell SAS, pero es muy cutre aunque barato.

bicilindro escribió:Yo se los cambio en el V2 de Sepúlveda-Villarroel.

Gracias!, mañana por la tarde me pasaré por Zapata y V2 para pedir presupuestos. V’ssss