La noticia es que, como los americanos pueden circular sin casco, así lo hacía Lou O’Connell en su flamante Goldwing del 2007 cuando colisionó por detrás con un coche y al actuar el airbag de su moto, probablemente, le salvó la vida. Encima el artículo nos recuerda que la moto full equip allí cuesta 25.000 $, que al cambio hoy en día son unos 17.240 €.

En fín, que la noticia está  AQUÍ

Saludos cordiales
  




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Naaaaaaaasssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Voy a decir una salvajada (en mi linea ) pero que quieres que te diga, que posiblemente salvará vidas. pero que me da un miedo eso de llevar airbag en la moto....

Cuanta gente sale lastimada por el airbag en los coches, al colisionar?

Y quien te dice que en una moto, al dispararse el airbag no te despide, por el efecto rebote, y te acaba atropellando un camion, por ejemplo?????

Supongo que estara estudiado, pero...no se, no se..

Saludosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  




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CONDUCIR Y VIAJAR EN MOTO; CONOCER NUEVOS LUGARES Y PERSONAS;
OLER Y FORMAR PARTE DE LOS PAISAJES; EN DEFINITIVA, LIBERTAD.
ME LLAMO FEDE, Y SOY NOMADA. - PENITO, LUEGO EXISTO.
SOCIO AND 008./SOCIO AMM 11355./PENITENTE Nº145.

Donpis Escribió: [Ver Mensaje]

La noticia es que, como los americanos pueden circular sin casco, así lo hacía Lou O’Connell en su flamante Goldwing del 2007 cuando colisionó por detrás con un coche y al actuar el airbag de su moto, probablemente, le salvó la vida. Encima el artículo nos recuerda que la moto full equip allí cuesta 25.000 $, que al cambio hoy en día son unos 17.240 €.

En fín, que la noticia está  AQUÍ

Saludos cordiales

     nada nada... ya estaba yo esperando el momento... a que montamos una compra conjunta para ir estrenando el foro de Goldwings made in USA.......       (bromas a parte creo que es la segunda vez que lo digo... si al final será verdad....)

Sobre el Airbá pues que imagino debe estar muy muy muy estudiado porque de lo contrario en yankilandia les cosen a denuncias.

Un saludo.  
  




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FDVILL Escribió: [Ver Mensaje]

....

Cuanta gente sale lastimada por el airbag en los coches, al colisionar?

...

Se considera un número o una cantidad "despreciable" en comparación con el número de vidas que salva, o las consecuencias fatales que aminora. Igual que el cinturón de seguridad. ¿No será necesario abrir un debate sobre "cinto si o cinto no", verdad? Tampoco sobre el airbag en coches, es más, los fabricantes e ingenieros que saben más que nosostros sobre esto, en el futuro harán un coche que su interior será "todo un" airbag... Hoy en día ya tienen sobre 12 o 14 airbags en gama alta y unos 8 o 10 en gama media, dependiendo de qué modelos se trate.

Saludos cordiales
  




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Naaaaaaaasssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cierto, Sergio, la p*t*d* que representa el que por un simple golpecito se te disparen los 6, 8, o 10, airbags, y lo que representa luego en gasto económico el volver a dejarlo como estaba, como comentó una vez un forero de mi zona.

No olvidemos que en un coche, vas dentro de un habitaculo, el asunto de la moto es lo que de verdad me preocupa, pues en caso de colision, a donde puedes ir a parar, al caer????

SAludosssssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  




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Por cierto y hablando  

Es un poner: voy a USA y me compro una Goldwing por 17.240 €. La meto en un container y la facturo para mi casita. Alguien sabe lo que habría que pagar de aduana???

Seguro que vale la pena. Tengo 2 amigos que se han comprado uno un Corvette y otro un Ford Mustang y los han enviado para aquí. Seguro que sale a cuenta.

Montamos una compra conjunta???      

Un saludo
  




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Más vale parecer un idiota con la boca cerrada, que abrir la boca y disipar toda duda. -popular-


SOCIO Debe estar registrado para ver este enlace. Nº 92

Está en el foro general el enlace a una página de otro foro donde lo explican muy bien. No recuerdo en que tema. Creo recordar que el ahorro pasaba de los 6.000 €, es decir, que será un 20 %, es decir que merece la pena ¿o no?

Yo por ahora no estoy interesado ni mucho menos en dejar a Asunción, pero cuando llegue el día por supuesto que lo pienso mirar.

Fdvill, será exceso de confianza, pero joer!! yo nunca pienso que me vaya a fallar el coche o la moto. Si saltan los airbags lo hacen en los lugares del golpe, y si no le pasa nada a la familia te puedo decir que ya le pueden dar por el c"lo a los €. Ahora bien, si saltan por saltar pues a luchar contra la marca o contra el taller de turno. Yo ya tengo experiencia con Renault y con Fyva turismos de Benavente, y con razón y paciencia todo se arregla.

Saludos cordiales
  




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juanjenager Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto y hablando  

Es un poner: voy a USA y me compro una Goldwing por 17.240 €. La meto en un container y la facturo para mi casita. Alguien sabe lo que habría que pagar de aduana???

Seguro que vale la pena. Tengo 2 amigos que se han comprado uno un Corvette y otro un Ford Mustang y los han enviado para aquí. Seguro que sale a cuenta.

Montamos una compra conjunta???      

Un saludo

Pues no creo que sea tan rentable  

Aparte de contactar con alguien serio en EEUU (gasto de teléfono incluido) y la preocupación de tener que hacer un huevo de trámites (el tiempo no tiene precio ....................... pero sale caro) hay que hacer lo siguiente:


-Valor del vehículo: 17.240 euros

-Transporte hasta el puerto en los EEUU:100 euros

-Honorarios del agente de carga: 200-300 euros

-Transporte marítimo hasta Valencia (el puerto mas económico ): de 600 a 1000 euros .......................... y dos meses.

Una vez en aduana española :

-Pagar %10 de aranceles sobre el valor del vehículo.

-El %16 de IVA sobre el valor del coche ,mas transporte marítimo ,mas los aranceles.

-El valor del documento  único aduanero (DUA): 300-450 depende del agente

Ya tenemos el coche fuera de la aduana. Ahora toca lo dificil:

-Hay que llevar el vehículo al INTA. Laboratorio oficial de homologaciones. En toda España hay dos : Madrid o Barcelona. Nos saldra de 1200 a 1600 euros.

-Matriculación del vehículo :%12 sobre el valor del vehículo segun las  tablas de hacienda.

-Tasa  de matriculacion :70 euros.

-Pasar la ITV:40 euros

Total: 17.240 + un huevo de euros y más un dolor de cabeza que te impedirá disfrutar de la moto durante mucho tiempo.

Hoy se pueden conseguir Gold Wing a estrenar importadas de Europa (que no necesitan todos los quebraderos de cabeza anteriores) por 24.500 euros con ABS y por 27.500 euros con ABS, Airbag y navegador, ya puestas a nombre del propietario.

Saludos  


Última edición por luisouno el 09 Feb 2008 21:53; editado 1 vez 




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Pos vaya!!!!  

Yo que ya estaba haciendo hucha para una goldwing      


A ver si acierto con la primi de una vez por todas!!!!


Gracias Luisouno!!!


Un saludo
  




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